寶馬目前已經和PSA集團已推出了一系列小型發動機，專門為下一代的寶馬1系車型供應，其發動機的排量范圍也涵蓋了1.4升到3.0升。此外，渦輪發動機作為寶馬公司的新寵當然也包括在內。發動機制動-起動技術和電控再生制動系統應該也會繼續應用在新一代1系車型上，另外新1系可能還會配備新的EfficientDynamics技術例如熱能回收系統和太陽能電池板。此外，寶馬公司還已經透露，熱點式發電機和太陽能電池板在寶馬車型上的初始測試已經顯示能節省油耗最高達5%。
無論寶馬新一代1系將以何種面貌與形式登場，我們都期待著裝備低污染柴油發動機或混合動力系統的綠色環保車型的出現。
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