2015年11月,濟(jì)南市審計(jì)局對(duì)濟(jì)南市本級(jí)(含高新區(qū),下同)及歷下區(qū)、市中區(qū)2015年1月至10月的促進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)政策措施貫徹落實(shí)情況進(jìn)行了審計(jì),審計(jì)結(jié)果日前公布。審計(jì)發(fā)現(xiàn),濟(jì)南市在環(huán)保監(jiān)測(cè)能力、執(zhí)法機(jī)構(gòu)建設(shè)、治污資金投入等方面還存在一些問(wèn)題。

審計(jì)發(fā)現(xiàn),空氣質(zhì)量改善一期目標(biāo)完成方面,部分空氣質(zhì)量指標(biāo)改善進(jìn)度緩慢。與2015年的濃度改善目標(biāo)值相比,二氧化硫、二氧化氮完成年度目標(biāo)的進(jìn)度較好,PM10、PM2.5完成年度目標(biāo)任務(wù)壓力較大。主要污染物排放一期目標(biāo)完成方面,截至2015年10月,濟(jì)南市尚未具備對(duì)揮發(fā)性有機(jī)物排放量的有效監(jiān)測(cè)手段。工業(yè)煙粉塵在線監(jiān)測(cè)覆蓋面較低,缺少全面動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

黃標(biāo)車淘汰車輛回收拆解率低,實(shí)際回收拆解的黃標(biāo)車占實(shí)際淘汰數(shù)量的29.32%。“黃標(biāo)車及老舊車淘汰項(xiàng)目”和“濟(jì)鋼煉鋼轉(zhuǎn)爐淘汰項(xiàng)目”共2個(gè)項(xiàng)目未完成,審計(jì)期間正在實(shí)施。

同時(shí),審計(jì)發(fā)現(xiàn)污染治理資金投入不足。濟(jì)南市環(huán)保專項(xiàng)資金來(lái)源渠道較為單一,基本來(lái)源于排污費(fèi)收入,隨著污染減排工作的推進(jìn),排污費(fèi)收入逐年遞減已成為必然趨勢(shì),作為污染防治專職部門,濟(jì)南市環(huán)保局可分配使用的資金量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。

另外,大氣污染治理總體投入不足。例如,2015年濟(jì)南市“十大行動(dòng)”安排專項(xiàng)資金共計(jì)3.93億元,但這樣的投資力度對(duì)于我市的環(huán)境治理需求來(lái)說(shuō),很難起到?jīng)Q定性作用,且與其他先進(jìn)城市的投入差距較大。