意大利一家名為“環(huán)境聯(lián)盟”的環(huán)保組織近日發(fā)布一份報(bào)告稱(chēng)，目前意大利各大城市的大氣污染狀況日趨嚴(yán)重，越來(lái)越嚴(yán)重的煙霧和粉塵污染正給意大利國(guó)民的健康帶來(lái)嚴(yán)重威脅。該組織表示，意大利政府和國(guó)民都應(yīng)對(duì)此提高警惕，尋求有效措施緩解和治理大氣污染刻不容緩。 

　　多個(gè)城市可吸入顆粒物濃度超標(biāo)

　　意大利“環(huán)境聯(lián)盟”近日發(fā)布的《2010版城市空氣質(zhì)量惡化報(bào)告》顯示，2009年，意大利多個(gè)城市的空氣質(zhì)量不佳，大氣中可吸入顆粒物的濃度嚴(yán)重超標(biāo)。根據(jù)意大利中央政府的規(guī)定，各城市應(yīng)嚴(yán)格控制空氣質(zhì)量，大氣中可吸入顆粒物的濃度超過(guò)50微克／立方米的天數(shù)每年不能多于35天。而這份報(bào)告卻顯示，在“環(huán)境聯(lián)盟”監(jiān)測(cè)的50個(gè)意大利城市中有32個(gè)超過(guò)了這一標(biāo)準(zhǔn)，其中最嚴(yán)重的是那不勒斯、都靈和安科納。這3個(gè)城市每年可吸入顆粒物濃度超標(biāo)的天數(shù)分別達(dá)到了156、151和129天。此外，米蘭、羅馬和威尼斯等其他意大利主要城市的情況也不容樂(lè)觀。 

　　減少工業(yè)和交通排放困難大

　　“環(huán)境聯(lián)盟”的數(shù)據(jù)表明，意大利大氣污染的主要源頭是工業(yè)排放和道路交通機(jī)動(dòng)車(chē)輛排放。出于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的需要和工業(yè)領(lǐng)域減排設(shè)施改造和新技術(shù)運(yùn)用的長(zhǎng)期性和復(fù)雜性，意大利要在工業(yè)領(lǐng)域顯著減少粉塵和煙霧的排放還需假以時(shí)日。與此同時(shí)，道路交通領(lǐng)域的狀況也不容樂(lè)觀:首先，意大利的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量很大，道路交通擁堵也因此非常嚴(yán)重。其次，意大利的公共交通系統(tǒng)對(duì)公眾缺乏吸引力，各城市留給步行等其他出行方式的空間也越來(lái)越小。第三，自2001年以來(lái)，意大利各界政府也沒(méi)有給予城市交通可持續(xù)發(fā)展強(qiáng)有力的資金支持?；谶@三個(gè)原因，意大利道路交通領(lǐng)域的主力還將是數(shù)量龐大的私家車(chē)，而這些車(chē)輛的尾氣排放將為意大利大氣狀況的改善帶來(lái)長(zhǎng)期的壓力。
 

　　“櫥窗反煙塵”運(yùn)動(dòng) 

　　盡管意大利的大氣污染狀況已經(jīng)比較嚴(yán)重，但不知是因經(jīng)濟(jì)危機(jī)的緣故無(wú)暇他顧還是出于別的原因，目前意大利普通民眾對(duì)此卻關(guān)注甚少。為此，有不少機(jī)構(gòu)和人士已經(jīng)已經(jīng)積極行動(dòng)起來(lái)，期望喚起民眾對(duì)大氣污染這一主題的關(guān)注，敦促意大利政府采取有效措施改善大氣狀況。 

　　1月16日，意大利多個(gè)城市就掀起了了一場(chǎng)名為“櫥窗反煙塵”的運(yùn)動(dòng)。在巴勒莫、特姆普利等城市的主要街道上，一些服裝店的店主和相關(guān)機(jī)構(gòu)的志愿者們一起給商店櫥窗里的塑料模特帶上口罩，并在旁邊支起“我們不要煙塵”的標(biāo)語(yǔ)，以此警示普通民眾關(guān)注大氣污染并敦促意大利各級(jí)政府采取措施改善現(xiàn)狀。此外，博洛尼亞、米蘭和羅馬等城市也都將相繼開(kāi)展類(lèi)似活動(dòng)。
 

　　相關(guān)專(zhuān)家指出，隨著這些活動(dòng)的開(kāi)展，意大利社會(huì)對(duì)大氣污染的關(guān)注程度將越來(lái)越高，意政府將不得不積極應(yīng)對(duì)。此外，根據(jù)歐盟的有關(guān)規(guī)定，如果意大利的大氣污染狀況在2011年前仍無(wú)法得到有效緩解，該國(guó)將會(huì)受到歐盟的嚴(yán)厲處罰。因此，在民眾和歐盟的雙重壓力之下，預(yù)計(jì)意大利政府將會(huì)盡快出臺(tái)相關(guān)政策和措施，努力使該國(guó)的大氣狀況達(dá)到一個(gè)比較理想的水平。       記者 陳堅(jiān)