電動車是否是“馬路殺手”? 一向語出驚人的中國科學院院士何祚庥先生在年會上說:“我手上有一篇叫做《中國交通安全數(shù)據(jù)分析》的科學報告,當中大量引用了中國官方所統(tǒng)計的一些數(shù)據(jù),《華爾街日報》也給了一些統(tǒng)計數(shù)據(jù)。2001年電動自行車死亡的人數(shù)是30人,2003年是87人,2004年是589人,2007年第一次升到2469人。但是如果電動自行車加上自行車的后果的話,年死亡的人數(shù)已經(jīng)減少了6202人,這是一個驚人的成就,也是中國電動自行車產(chǎn)業(yè)對中國人的交通安全的一個巨大的貢獻。原因是電動自行車比自行車還要安全。很多人批評電動自行車不安全、速度快,非常重要的一點是當前的電動自行車的設(shè)計當中。就是把兩個腳的后跟給踩地了,而普通的電動自行車是不能做到的。后跟踩地是非常重要的,一有問題就腳跟踩地站起來了。這樣就提高了安全度。事實證明電動自行車是非常安全的,比普通的自行車還要安全!
對話嘉賓
在“首屆電動車行業(yè)年會”上,有一個對話電動車的環(huán)節(jié),針對電動車產(chǎn)業(yè)的各種問題,各路媒體紛紛問責和質(zhì)疑。行業(yè)專家和企業(yè)代表作了知無不言、言無不盡的精彩解答。針對央視網(wǎng)電動車頻道總監(jiān)王東先生提出的發(fā)展鋰離子電動車電池的兩大瓶頸,國外大型電池企業(yè)的專利保護和鋰電池的安全性,天能集團董事局主席張?zhí)烊蜗壬硎荆?ldquo;鋰電池以前確實存在很多問題,安全性有問題,還有知識產(chǎn)權(quán)的問題。現(xiàn)在看來,隨著我們技術(shù)的不斷進步,不斷的進行研究,首先安全問題應(yīng)該說在電動自行車上應(yīng)該是解決了。”而對于專利問題:“我們十家企業(yè)聯(lián)合,起訴加拿大專利。我們很有信心勝訴。”
電動車到底是“好得很”還是“糟得很”,中國消費者協(xié)會副秘書長武高漢先生說“一年死了四千人,非常令人悲痛,是一件不好的事情。但是因此就可以有一個結(jié)論說他不安全嗎?我覺得還未必,我這掌握一個數(shù)字,中國一年因為汽車死亡的數(shù)字是10萬人,據(jù)世界之最。平均每天掉下來一家播音747。那么和電動自行車相比較,我們能不能說,汽車更不安全,應(yīng)該禁止生產(chǎn)汽車,禁止銷售汽車,禁止使用汽車呢?恐怕也是不行的!”
任何一種車他的發(fā)展都要符合規(guī)律,第一個規(guī)律民生的規(guī)律,第二個規(guī)律環(huán)保的規(guī)律,第三個規(guī)律安全的規(guī)律,第四個規(guī)律創(chuàng)新的規(guī)律,第五個規(guī)律國情的規(guī)律。電動車符合了這五個規(guī)律,就應(yīng)該發(fā)展,而且是更好的發(fā)展,那么如何才能更好的發(fā)展呢?武高漢先生大膽的提出:“首先要心中有電動車,管理者心中有了公交車,才有了公交車道,只有有了電動車,才能使電動車在非機動車道上占有一席之地;其次國家要給予補貼,支持進入家電下鄉(xiāng)名單,作為低碳行業(yè)民間推動的主力軍,雖然在消費者的推動下電動車行業(yè)發(fā)展迅速,但是從長遠看,政策的支持是尤為重要的。”對此,兩院院士周干峙先生也表示,不要把圈子劃得太小,中國的廣大農(nóng)村,二、三級城市,發(fā)展電動車交通已經(jīng)成為了重中之重。
新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然不是一帆風順,正如低碳經(jīng)濟也存在著種種爭論。電動車行業(yè)作為來自民間最強有力的節(jié)能減排產(chǎn)業(yè),在自身的不斷發(fā)展中,已經(jīng)成為了低碳經(jīng)濟的大力推動者。然而這個標桿立不立得住,一方面取決于政府的支持,而更多的是作為一種普通的、實用的交通工具能否被社會所廣泛接受。幸運的是,10年了電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是越來越好,而不是越來越糟。
作為本次年會的主辦方,央視網(wǎng)在2007年10月16日就推出了電動車頻道,旨在促進節(jié)能減排,大力推廣節(jié)能環(huán)保、綠色低碳的新能源交通產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。2009年12月28日中國網(wǎng)絡(luò)電視臺正式成立,央視網(wǎng)將大力加強對電動車行業(yè)的推廣力度,同時將進一步利用中國網(wǎng)絡(luò)電視臺的資源,加快電動車行業(yè)電視頻道的建設(shè)步伐,打造電動車行業(yè)第一視頻。以央視,央視網(wǎng)和中國網(wǎng)絡(luò)電視臺多方資源的整合優(yōu)勢,全力推動電動車行業(yè)持續(xù)、健康、平穩(wěn)地向前發(fā)展。
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