易澤民表示，現(xiàn)在電動(dòng)汽車的推廣受制于兩大問題，第一是價(jià)格方面的問題，一輛普通的F3，售價(jià)在七八萬元左右，而該款電動(dòng)車的售價(jià)達(dá)14.98萬元。這個(gè)問題隨著國家補(bǔ)貼新能源車政策的出臺(tái)，將會(huì)逐步得到解決。另一個(gè)是電動(dòng)車使用的配套建設(shè)。F3DM雙模電動(dòng)車充滿電可以跑100公里。如果采用快充的話，15分鐘可以充80%左右，但這只能在專門的充電站才可以，而充電站體系的建設(shè)又是一個(gè)大問題。“所以這有賴于國家的配套投入。”
“新能源技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的市場應(yīng)用，這是一個(gè)‘雞生蛋’還是‘蛋生雞’的問題。”郭萬達(dá)表示，只有大規(guī)模的市場應(yīng)用，推廣的成本才有可能降低。但另一方面，應(yīng)用成本過高的話，推廣起來又很難。“所以政府的導(dǎo)向作用很重要，政府可以采用很多方式對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用給予扶持。”
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