“低碳”、“環(huán)保”等已是當(dāng)下最為流行和時(shí)尚的詞語(yǔ),幾乎每個(gè)行業(yè)都開(kāi)始談?wù)?ldquo;低碳”和“環(huán)保”,與此同時(shí)也都開(kāi)始試圖在“低碳”和“環(huán)保”上尋找到新的商機(jī),保險(xiǎn)公司自然也不例外,尤其是以車險(xiǎn)作為主要業(yè)務(wù)收入的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司。

　　中國(guó)的節(jié)能減排政策正在追趕國(guó)際的腳步,但是大多數(shù)政策集中在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的汽車技術(shù)研發(fā)、汽車制造和銷售方面,后端服務(wù)方面的政策和措施較少,尤其是金融保險(xiǎn)服務(wù)這一塊幾乎是空白。在這樣的環(huán)境和契機(jī)下,綠色車險(xiǎn)產(chǎn)品的推出就顯得勢(shì)在必行。

　　據(jù)記者了解,作為國(guó)內(nèi)第一家專業(yè)的汽車保險(xiǎn)公司,又是中國(guó)第一家碳中和的企業(yè),天平保險(xiǎn)從2009年11月就開(kāi)始探索綠色車險(xiǎn)產(chǎn)品。現(xiàn)在,天平保險(xiǎn)正通過(guò)與自身的保險(xiǎn)主業(yè)相結(jié)合,研發(fā)綠色車險(xiǎn)產(chǎn)品。

　　綠色車險(xiǎn)從環(huán)保的角度來(lái)看,關(guān)鍵在于節(jié)能和減排。而作為車險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì),與節(jié)能和減排緊密相關(guān)的主要有以下四大因素:新能源汽車（與節(jié)能和減排都相關(guān)）、排放標(biāo)準(zhǔn)（主要與減排相關(guān)）、汽車排量（主要與節(jié)能相關(guān)）、行駛里程（與節(jié)能和減排都相關(guān)）。

　　因此,綠色車險(xiǎn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì),一方面要從環(huán)保的角度考慮節(jié)能和減排的因素,另一方面要從客戶的角度考慮客戶對(duì)產(chǎn)品的接受程度。既體現(xiàn)保險(xiǎn)行業(yè)的綠色環(huán)保意識(shí),又將對(duì)保險(xiǎn)市場(chǎng)和客戶產(chǎn)生的影響降到最小,使這類保險(xiǎn)產(chǎn)品對(duì)整個(gè)市場(chǎng)起到積極、促進(jìn)、發(fā)展的作用。據(jù)了解,目前天平保險(xiǎn)的該產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案已經(jīng)通過(guò)公司內(nèi)部審議,正在準(zhǔn)備材料向上級(jí)監(jiān)管部門(mén)報(bào)備。

　　事實(shí)上,包括天平保險(xiǎn)在內(nèi),其他還有一部分保險(xiǎn)公司已經(jīng)能夠從經(jīng)營(yíng)模式上轉(zhuǎn)向“低碳”和“環(huán)保”的方向,這里也包括著自身經(jīng)營(yíng)模式的“低碳”和“環(huán)保”。例如,天平保險(xiǎn)把前端銷售外包給保險(xiǎn)代理人,把后端理賠查勘外包給專業(yè)的保險(xiǎn)公估人,而自身集中于產(chǎn)品研發(fā)、費(fèi)率厘定、財(cái)務(wù)管理、后勤支援及風(fēng)險(xiǎn)管控等具有高附加值的核心業(yè)務(wù)。不僅剝離了高能耗、低產(chǎn)出的環(huán)節(jié),更能夠充分利用現(xiàn)有社會(huì)資源,避免了重復(fù)建設(shè)帶來(lái)的資源浪費(fèi),從而實(shí)現(xiàn)了碳減排和低碳經(jīng)營(yíng)。

　　上海世博會(huì)舉行在即,上海有關(guān)方面也推出了2萬(wàn)張綠色出行低碳交通卡,最大的亮點(diǎn)是含有經(jīng)過(guò)認(rèn)證的二氧化碳指標(biāo)。每張卡售價(jià)40元,其中20元為1噸碳指標(biāo)的成本,用于環(huán)保減排。這意味著每買一張卡,將為世博減少1噸碳排放。作為首批購(gòu)買低碳交通卡的企業(yè)之一,天平保險(xiǎn)副董事長(zhǎng)崔玲生表示,一方面能夠引導(dǎo)客戶等常開(kāi)車的人多乘坐公共交通工具;另一方面則通過(guò)低碳卡承載的1噸碳減排指標(biāo),讓更多的人逐步了解和認(rèn)同綠色低碳理念,進(jìn)而成為一種生活習(xí)慣。