在2010年廣州亞運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)100天之際，廣州首批六臺(tái)電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)駐亞運(yùn)城。這是廣州市內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施，將于亞運(yùn)會(huì)期間為在亞運(yùn)城示范運(yùn)行的電動(dòng)車提供方便快捷的能源，標(biāo)志著廣州將進(jìn)入電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用的新能源汽車時(shí)代。

    刷卡充電操作方便

    在亞運(yùn)城媒體中心的露天停車場(chǎng)上，記者看到，充電樁就如一個(gè)個(gè)地鐵刷卡感應(yīng)器一樣，電動(dòng)車司機(jī)只要刷一下預(yù)交電費(fèi)的磁卡，即可從車后部拿出插座線即時(shí)充電。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，目前，交流慢充大概需要8小時(shí)左右充滿，而直流快充約20分鐘左右，純電動(dòng)車充滿一次大約能跑200公里，混合動(dòng)力車則跑100公里左右。直流快充需在專門的充電站完成，充電樁主要提供交流慢充服務(wù)，適合在停車場(chǎng)停車時(shí)充電。

    據(jù)供電部門業(yè)內(nèi)專家介紹，充電樁可為電動(dòng)汽車提供三相充電電源，額定功率為21千瓦。試行期間，充電樁按照峰、谷電價(jià)計(jì)費(fèi)，以預(yù)付費(fèi)的形式實(shí)施充值收費(fèi)。目前試行價(jià)格為1元/度，充一次電大概在幾十元左右。電動(dòng)車經(jīng)濟(jì)、節(jié)能的特性可見一斑。

    以亞運(yùn)城為試點(diǎn)推廣實(shí)施

    “綠色亞運(yùn)”是2010年廣州亞運(yùn)會(huì)的核心理念之一，廣州市政府計(jì)劃于亞運(yùn)期間示范推廣節(jié)能與新能源汽車。作為廣州2010年亞運(yùn)會(huì)高級(jí)合作伙伴，中國(guó)南方電網(wǎng)公司積極配合政府，從去年年底開始研發(fā)充電樁設(shè)備。

    供電部門負(fù)責(zé)人介紹，廣州亞運(yùn)城作為亞運(yùn)會(huì)的一個(gè)最重要的比賽和居住新城，在亞運(yùn)城內(nèi)建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施試點(diǎn)，具有良好的社會(huì)效益和示范作用。今年4月，廣州供電局首次提出了在亞運(yùn)城建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁的設(shè)想，并編制了《亞運(yùn)城新能源電動(dòng)汽車充電樁示范項(xiàng)目建設(shè)方案》。在亞組委、市發(fā)改委及市經(jīng)貿(mào)委等政府部門的支持下，建設(shè)方案于6月份正式獲得批準(zhǔn)，建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)施階段。

    目前，市政府正在制定“節(jié)能與新能源汽車示范推廣”的相關(guān)方案，計(jì)劃用三年的時(shí)間，在公交出租、郵政環(huán)保、公務(wù)、社會(huì)乘用車四大領(lǐng)域，示范推廣各類節(jié)能與新能源汽車。 （記者/彭國(guó)華 陳韓暉 通訊員/覃羨）