以“領(lǐng)先科技·共創(chuàng)未來(lái)”為展示主題的第八屆中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車展覽會(huì)將于2010年12月21日至27日在琶洲中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉辦。鳳凰網(wǎng)汽車屆時(shí)將為廣大網(wǎng)友和汽車用戶帶來(lái)最前沿、最權(quán)威、最準(zhǔn)確的報(bào)道。

    中國(guó)是一個(gè)讓世界矚目的國(guó)度，中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展速度更讓世人刮目相看。繼去年以1360多萬(wàn)輛的產(chǎn)銷業(yè)績(jī)榮摘世界第一的桂冠，據(jù)中國(guó)權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)保守預(yù)測(cè)，2010年的汽車產(chǎn)銷量將突破1800萬(wàn)輛，毫無(wú)懸念的蟬聯(lián)世界第一。

    在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背后，人們所關(guān)心的也許不是規(guī)模，不是數(shù)量，而是中國(guó)汽車的品質(zhì)，中國(guó)汽車的競(jìng)爭(zhēng)力。在中國(guó)由汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型邁進(jìn)的特殊時(shí)期，汽車界的主流媒體人士會(huì)對(duì)本屆廣州車展及今后的中國(guó)汽車市場(chǎng)有著怎樣的預(yù)期？

    魏惠娟對(duì)本屆廣州車展的寄語(yǔ)是，近兩年來(lái)，中國(guó)車市的發(fā)展異常迅猛，不僅在去年一舉奪得全球第一大汽車市場(chǎng)的寶座，且余勢(shì)不減，今年又將打破又一個(gè)新紀(jì)錄。然而，車市的過(guò)快增長(zhǎng)在把中國(guó)提前帶入汽車社會(huì)的同時(shí)，也讓中國(guó)嘗到了車市過(guò)快成長(zhǎng)之煩惱——堵車與醉駕等公民交通素質(zhì)問(wèn)題的雙重考驗(yàn)。國(guó)家對(duì)車市自2008年以來(lái)的連續(xù)刺激政策，或?qū)⒂瓉?lái)它的完結(jié)。取而代之的，很可能是各地“限車令”的興起與車市由過(guò)熱向穩(wěn)健發(fā)展的緩慢過(guò)渡。如火如荼的新能源車和鼓勵(lì)購(gòu)買小排量車的勢(shì)頭正在形成。