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蓄電池電動(dòng)車白領(lǐng)一族首選

發(fā)布時(shí)間： 來(lái)源：北京首大興科蓄電池組裝電瓶翻新設(shè)備技術(shù)研究院

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  蓄電池電動(dòng)車白領(lǐng)一族首選， 國(guó)際上的油價(jià)從今年2月起達(dá)到了每桶100美元，國(guó)內(nèi)的成品油油價(jià)也適時(shí)水漲船高。頻頻走高的油價(jià)，讓開車出行成為了奢侈。如何應(yīng)對(duì)不斷看漲的油價(jià)，目前視乎看來(lái)只有少開車或者更換成新能源車。在新能源車中，選擇電動(dòng)車是政府和各種NGO組織所推崇的方式之一。目前國(guó)家為購(gòu)買新能源汽車提供了很多的優(yōu)惠政策，比如在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥5個(gè)城市。插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元，純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。有業(yè)內(nèi)人士算過(guò)，一百公里使用電動(dòng)車與使用普通車的差距是可以節(jié)省33塊錢，以平均每年跑三萬(wàn)公里計(jì)算，2年可省下約2萬(wàn)元，再加上政府的補(bǔ)貼，其實(shí)可以基本填平電動(dòng)車與非電動(dòng)車的價(jià)格缺口。低速電動(dòng)汽車售價(jià)在3萬(wàn)～5萬(wàn)元，車速在50～60公里/小時(shí)，充一次電可行駛80～100公里，總使用成本不到傳統(tǒng)汽車的四分之一。如果深圳市政府能夠大力推動(dòng)低速電動(dòng)汽車的普及，筆者認(rèn)為低速電動(dòng)汽車會(huì)具有強(qiáng)大的生命力和廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景，至少住在在關(guān)外的白領(lǐng)一族很快就會(huì)從“擠車族”改投入“低電族”的陣營(yíng)。


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