日本新政府計(jì)劃，在2011年就實(shí)行，一套強(qiáng)制性的廢氣排放管制與交易系統(tǒng)。在此一計(jì)劃下，政府當(dāng)局將制定國內(nèi)廢氣總排放量限制目標(biāo)，然后根據(jù)各行各業(yè)，給各家公司分配固打。

　　那些排放量比所規(guī)定的限額低的公司，將可把剩余的配額賣給別的公司。

　　據(jù)《日經(jīng)新聞》星期天報(bào)道，新任首相鳩山由紀(jì)夫希望，到了2020年，把減排量從1990年的水平提升25%，這比前任親商的自民黨政府的8%高出許多。

　　自去年10月起，日本政府便設(shè)立了一個(gè)試驗(yàn)性的二氧化碳交易系統(tǒng)，可是，這項(xiàng)系統(tǒng)并非強(qiáng)制性，而且公司也可自行設(shè)定固打。

　　鳩山領(lǐng)導(dǎo)的民主黨曾誓言，要推廣潔凈能源的使用，以及提倡使用節(jié)能車子和家電用品。民主黨已經(jīng)定下目標(biāo)，要在2020年之前，要廢氣排放量減至比1990年水平低25%。

　　日本新政府的新計(jì)劃引起商界的顧慮，它們擔(dān)心該計(jì)劃會(huì)影響他們的競爭力。于是，新政府強(qiáng)調(diào)，只有在廢氣排放大國如美國和中國也開始減排的條件下，日本才會(huì)實(shí)行了落實(shí)自己的減排目標(biāo)。

　　身為世界第二大經(jīng)濟(jì)體的日本將在12月于哥本哈根舉行的國際會(huì)談中提出自己的減排目標(biāo)，并希望與各國簽署一份接替2012年到期的“京都議定書”的廢氣減排條約。