昨日下午，“碳城市在行動——中國無悔減排的政策與實踐”研討會在深圳舉行。

    研討會上，深圳市發(fā)改委城市研究中心研究員高紅說，深圳建設低碳城市，總體目標是到2015年單位GDP碳排放比2005年下降30%以上，非化石能源占一次能源消費比重將達到12%。高紅解釋說，“原來深圳的‘十二五’規(guī)劃目標是非化石能源占一次能源消費比重達到15%，現(xiàn)在下調(diào)主要是由于受日本核泄漏影響。根據(jù)目標的情況來看，原來預計在‘十二五’期間可以投產(chǎn)的項目可能要推遲至‘十三五’。”

    未來深圳低碳城市發(fā)展，新能源汽車的推廣仍然是一個重點工程。高紅說，“到目前的統(tǒng)計是1300輛，有700多輛是應用在公共交通上，包括純電動和混合電動車。近期目標是在大運會之前要提高到2011輛。現(xiàn)在充電站、充電樁的建設速度非常快，特別是南方電網(wǎng)積極性很高。”最近，深圳燃油附加費上漲，新能源電動出租車更受歡迎。據(jù)了解，深圳市新能源汽車示范推廣的財政扶持資金達已達21億元，相關使用辦法已出臺方案，等批準后將落實執(zhí)行。

    此外，在本次研討會上，國家發(fā)改委能源所能源環(huán)境和氣候變化研究中心主任徐華清研究員透露，“目前可能要啟動碳交易的試點，國家發(fā)改委正會同有關地方政府研究。據(jù)我所知，北京、上海、天津、廣東都在積極爭取中。”