日前，能源與交通創(chuàng)新中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“十一五”期間，中國汽車企業(yè)的平均燃料消耗量總體呈下降趨勢。

    據(jù)了解，能源與交通創(chuàng)新中心基于國家有關(guān)部門數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)方法學(xué)，研究分析了“十一五”期間中國不同汽車集團(tuán)、不同汽車品牌的企業(yè)平均燃料消耗量及變化趨勢。研究顯示：“十二五”期間，乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、開發(fā)節(jié)能環(huán)保汽車、降低單車的燃料消耗。同時(shí)大力推廣節(jié)能環(huán)保汽車，擴(kuò)大節(jié)能環(huán)保汽車的銷量比重。從單車油耗和銷量兩個(gè)環(huán)節(jié)下手，降低企業(yè)平均燃料消耗量。

    據(jù)介紹，企業(yè)平均燃料消耗量是將企業(yè)所有車型的燃料消耗量按年度銷售量進(jìn)行加權(quán)平均，反映了企業(yè)以市場銷售為基礎(chǔ)的燃油經(jīng)濟(jì)性水平，引導(dǎo)社會(huì)關(guān)注企業(yè)整體的油耗水平，而非個(gè)別車型。另外，能源與交通創(chuàng)新中心開發(fā)了環(huán)境友好汽車在線評估系統(tǒng)，對中國市場在售的千余款乘用車進(jìn)行綠色評估。能源與交通創(chuàng)新中心是一個(gè)獨(dú)立的、非營利性的專業(yè)組織，主要研究領(lǐng)域包括：環(huán)境友好汽車方法學(xué)體系建立與推廣、能效與碳注冊系統(tǒng)建立與示范項(xiàng)目推廣等。