蓄電池生產(chǎn)的技術(shù)改進(jìn)，和蓄電池設(shè)備的更新讓蓄電池的性能更加優(yōu)越，讓以蓄電池為動(dòng)力源的新能源汽車。2010年被業(yè)內(nèi)專家稱為我國(guó)新能源客車發(fā)展元年。這一年，國(guó)家大力推進(jìn)“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)行工程，隨后將“十城”擴(kuò)大到25個(gè)城市。在有新能源客車運(yùn)營(yíng)的城市中，絕大部分新能源客車車隊(duì)由油電混合動(dòng)力客車組成。例如，2010年，昆明市共購(gòu)買了100輛節(jié)能與新能源公交車，包括98輛油電混合動(dòng)力客車和2輛純電動(dòng)客車。北京市920輛節(jié)能與新能源公交車中，有870輛油電混合動(dòng)力客車，50輛純電動(dòng)車。
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