充電10分鐘就能讓公交車跑出200公里。記者從9月1日天津市政府新聞發(fā)布會上獲悉，這樣的“超級能量塊”已經(jīng)在天津市研發(fā)成功。經(jīng)上萬次快速充放電、-40℃至70℃度測試等考驗，新型動力電源高能鎳碳超級電容器對環(huán)境實現(xiàn)“零污染”。

　　據(jù)了解，天津市于2010年引進(jìn)由中國工程院院士周國泰領(lǐng)銜的科研團(tuán)隊，支持開發(fā)新型動力電源產(chǎn)品。周國泰院士及其團(tuán)隊采取綜合性能平衡設(shè)計思路，提出了“內(nèi)并式”超級電容器結(jié)構(gòu)方案，將活性碳材料引入鎳氫電池負(fù)極，使普通超級電容器與電池結(jié)合為一體，成功開發(fā)出高能鎳碳超級電容器并已完成中試。經(jīng)專家組鑒定，其技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先水平，取得了純電動車動力電源領(lǐng)域的重大突破。

　　“搭載這種電容器的公交車，快速充電僅10分鐘就可行駛200公里，電池壽命還是普通蓄電池的25至100倍。”天津市科委主任趙海山表示，高能鎳碳超級電容器可在新能源汽車、航空航天、鐵路、船舶、電力、通信、國防、民生等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，我國有望在動力電源和新能源汽車等戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域的國際競爭中取得優(yōu)勢。