在“十一五”863計劃“半導(dǎo)體照明工程”重大項目的支持下，重慶星河電氣有限公司承擔(dān)的“LED隧道道路照明燈”課題順利完成研發(fā)工作，于近日通過課題驗收。

　　該課題針對隧道照明與控制模型、燈具關(guān)鍵技術(shù)、規(guī)模化生產(chǎn)工藝與質(zhì)量保障體系等開展了全面的研究工作，取得了重要成果。

　　課題通過對隧道特殊光環(huán)境下中間視覺的照明光度學(xué)與色度學(xué)模型的研究，提出了兼顧駕駛舒適性和行車安全性的隧道不同區(qū)段LED隧道燈色溫區(qū)間和顯色指數(shù)，完成了燈具系統(tǒng)的光學(xué)設(shè)計，其亮度、均勻度指標(biāo)符合國家隧道照明標(biāo)準(zhǔn)要求；針對LED隧道燈24小時連續(xù)工作、散熱要求苛刻的特點，發(fā)明了新型透空型LED散熱板，有效解決了隧道中塵埃、尾氣、油煙等混合污染長期堆積對散熱器不利影響的難題。此外，課題針對隧道照明的特殊性，建設(shè)了50米長1:1專用試驗隧道，建立了包含光學(xué)、電學(xué)，以及性能指標(biāo)、安全指標(biāo)、可靠性指標(biāo)等在內(nèi)的全套質(zhì)量測試與性能試驗系統(tǒng)，為LED隧道燈具產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)與性能考核提供了完善的條件。

　　通過實際應(yīng)用工程，課題實現(xiàn)了縱向均勻度超過0.85，總均勻度超過0.62的良好照明效果，采用半導(dǎo)體照明后節(jié)能達(dá)到50%。該課題的順利實施，對促進(jìn)我國LED隧道燈的推廣應(yīng)用，推動“十城萬盞”半導(dǎo)體照明試點示范工作提供了重要的技術(shù)支撐。