發電機機房降噪設計 
 一、概況  
發電機房設置：機房的排風口和進風口就設在機房的側墻上，機組的排煙口也直接向外輻射，未治理前，發電機房的運行時產生約110分貝的強噪聲必然對周圍環境造成影響。 
二、設計衣據  
1、 中華人民和國環境何護法和噪聲學污染治法；  2、 國家環境噪聲標準GB/12348-1990或GB3096-93 3、 國家環境噪聲測量方法GB12349-1990 4、 現場查看污染概況  5、 用戶提供的有關尺寸規格和要  。 
三、設計原則  
1、 根據現場實際情況，制定先進合理的綜合治理方案。
四、設計方案說明  
柴油發電機組是最多發聲源的復雜機器，隨著機組結構型式和尺寸、運轉工況的不同，各個發聲源對總噪聲學的影響是不同的，一般情況下，機組各類噪聲大致按如下順序排列：排氣噪聲、燃燒噪聲或機械噪聲，風  噪聲，進氣噪聲學。

降噪設計的基本思路是：首先查明各種聲源中最大噪聲成分及其頻率特性，采取有關技術措施， 1、 排氣噪聲的控制  排氣噪聲是發動機噪聲學中能量最大，成分最多的部分。它的基頻是發動機的發火頻率，在整個排氣噪聲頻譜中應呈現出基頻及其高次諧波的延伸。 

噪聲成分主要有以下幾種：  A. 周期性的排氣所引起的低頻脈動噪聲： B. 排氣管道內的氣柱共振噪聲： C. 氣缸的共振噪聲：  D. 高速氣流通過排氣門環隙及管道所產生的噴注噪聲學  E. 渦流噪聲以及排氣系統在管內壓力波激勵下所產生的再生噪聲形成了連續性 高頻噪聲，頻率均在1000HZ以上，隨氣流速度增加，頻率顯著提高。排氣槑聲是發動機空氣動力噪聲主要部分。其噪聲一般要比發動機整機高10-15DB(A),是首先要進行將噪控制部分。正確選配消聲器（消聲器組合）可使排氣噪聲學 減弱20-30DB以上。  2、 噪聲和燃燒噪聲的控制        
 
機械噪聲主要發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期  化所引起的振動或相互沖擊而產生的，其中最為嚴重的有以下機種：  A. 活塞由柄連桿機構噪聲（主要為高頻噪聲） B. 配氣機構的噪聲（主要為低、中頻段噪聲） C. 傳動齒輪噪聲（寬廣頻譜）  D. 不平衡慣性力引起的機械振動及噪聲。  E. 燃燒噪聲是燃燒過程產生的結構振動和噪聲，在氣缸內燃燒噪聲。