中國(guó)的汽車行業(yè)在汽車出現(xiàn)初期因?yàn)榉N種原因并沒(méi)有得到發(fā)展，再是在20世紀(jì)50年代才開(kāi)始的，但我國(guó)汽車制造業(yè)發(fā)展迅速，在近70 年里已位于前沿。隨著汽車的增多，汽車烤漆房的逐漸出現(xiàn)在人們的視野中。山東亞特環(huán)保從當(dāng)下出發(fā)著眼于未來(lái)，積極組織科技人員進(jìn)行研究制造，服務(wù)于廣大消費(fèi)者，以為消費(fèi)者創(chuàng)利為先，為環(huán)境創(chuàng)益為主。
高級(jí)蒸汽換熱汽車噴漆房介紹--山東亞特環(huán)保
利用了壓力的定向性，將“多層過(guò)濾棉”代替過(guò)濾布，空氣潔凈度高；排出多余的漆霧時(shí)，使用水簾更加環(huán)保。這樣，返工幾率幾乎為零，也節(jié)省了油漆，提高了工作效率。蒸汽換熱簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是以蒸汽為熱源將水或空氣加熱，被加熱的水或空氣可集中輸送到各類干燥烘干設(shè)備里。亞特環(huán)保的蒸汽換熱烤漆房高效節(jié)能；熱水溫高；振動(dòng)小，噪音低；總投資低；操作維修簡(jiǎn)單，控溫方便；無(wú)需拆卸維修，使用壽命長(zhǎng)等多方面優(yōu)勢(shì)。
高級(jí)蒸汽換熱汽車噴漆房配置--山東亞特環(huán)保
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烤漆房長(zhǎng)度
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外徑和內(nèi)徑（具體長(zhǎng)度有用戶提供）
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大底
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槽鋼、方管及角鋼焊接
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加熱方式
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蒸汽換熱
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加熱區(qū)
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保溫彩鋼鍍鋅板、EPS保溫板
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過(guò)濾棉
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初級(jí)過(guò)濾、高級(jí)過(guò)濾、玻璃絲棉過(guò)濾,、M型活性碳過(guò)濾和單層平抽玻璃絲過(guò)濾。
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箱體
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不銹鋼框架鋁合金包邊，不銹鋼過(guò)濾棉框架、燈盤(pán)，中間配鋼加強(qiáng)筋,頂部配鋼組合梁
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送排風(fēng)機(jī)座
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送風(fēng)：雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)機(jī)。排風(fēng)：雙排風(fēng)離心風(fēng)機(jī)。
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機(jī)柜裝置
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方管鋼框架，白色蒙板，內(nèi)鍍鋅鋼板蒙板。
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正 面 門(mén)
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單開(kāi)門(mén),大門(mén)4扇, 顏色可選
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工 作 門(mén)
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2扇, 顏色可選。
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電控系統(tǒng)：噴漆、升溫噴漆、烤漆、烘干時(shí)間設(shè)定、照明開(kāi)關(guān)、故障指示燈、溫控儀、電源開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、累時(shí)器、配限溫器。
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高級(jí)蒸汽換熱汽車噴漆房注意事項(xiàng)--山東亞特環(huán)保
亞特環(huán)保溫馨提醒廣大使用群眾
1、在不使用烤漆房時(shí)，確保房門(mén)，嚴(yán)禁使烤漆房的門(mén)長(zhǎng)時(shí)間處于打開(kāi)的狀態(tài)。
2、烤漆房工作時(shí)過(guò)濾棉可以過(guò)濾掉大部分的灰塵，因此應(yīng)該定期更換烤漆房頂棚上的過(guò)濾棉和烤漆房地板上的吸附棉。
3、待噴涂車輛本身通常是烤漆房?jī)?nèi)最大的污染源。工作前清洗車身可以使這些污染物對(duì)噴漆操作的影響降低。
4、在烤漆房?jī)?nèi)，應(yīng)該穿著無(wú)纖維脫落的工作服，戴橡皮手套、防護(hù)面罩和呼吸器，在噴涂各道漆面時(shí)都要保持這樣的穿戴。
(5) 出噴烤漆外的室內(nèi)工作，其他車身準(zhǔn)備工作和油漆調(diào)配工作應(yīng)該在烤漆房外面進(jìn)行。