大澤汽油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)：汽油發(fā)電機(jī)組與其他無(wú)噪音供電環(huán)境及高質(zhì)量電池充電電源靜音設(shè)計(jì)：比常見(jiàn)的汽油發(fā)電機(jī)組安靜15分貝以上震動(dòng)極低;內(nèi)部與外部雙重減震設(shè)計(jì)，創(chuàng)造舒適的車內(nèi)環(huán)境安裝簡(jiǎn)單;一體式設(shè)計(jì)，大程度簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程維護(hù)便捷：?jiǎn)蝹?cè)維護(hù)設(shè)計(jì)，僅通過(guò)正面的維護(hù)門即可完成維護(hù)工作診斷功能;具備新研發(fā)技術(shù)的故障診斷功能并提供詳盡的診斷信息車載設(shè)計(jì);專為車載工況設(shè)計(jì)，可在車輛行駛狀態(tài)下穩(wěn)定工作自動(dòng)預(yù)熱;可在極端低溫下輕松啟動(dòng)運(yùn)行穩(wěn)定：新研發(fā)技術(shù)的電子調(diào)速功能使得機(jī)組運(yùn)行格外平穩(wěn)
數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī)是近幾年中發(fā)展起來(lái)的一個(gè)新的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域，該產(chǎn)品的普及化主要集中在五千瓦以下的小型發(fā)電機(jī)系統(tǒng)。 傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品，主要采用低速發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)工頻輸出發(fā)電機(jī)進(jìn)行正常工作，直接輸出對(duì)應(yīng)要求電源，這一類型的系統(tǒng)，由于發(fā)動(dòng)工作在較低的轉(zhuǎn)速上，從而導(dǎo)致其相對(duì)的體積較大、同時(shí)對(duì)于發(fā)電機(jī)而言，低轉(zhuǎn)速的發(fā)電機(jī)的體積也難以將體積做小，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)而言就很難做到小型化、便攜化
汽油發(fā)電機(jī)在冷卻方式上分為風(fēng)冷和水冷兩種方式，風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)是汽油發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)配套的發(fā)電機(jī)。為了得到較高的效率，汽輪機(jī)一般做成高速的，通常為3000轉(zhuǎn)／分（頻率為50赫）或3600轉(zhuǎn)／分（頻率為60赫）。一般風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)/分。當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以后，發(fā)電機(jī)的功率才會(huì)達(dá)到額定功率。風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)高轉(zhuǎn)速一般在3600轉(zhuǎn)。因?yàn)槠桶l(fā)電機(jī)需要高速運(yùn)轉(zhuǎn)。所以要求發(fā)電機(jī)的電機(jī)必須是全銅芯的，只有全銅芯的電機(jī)才能抵抗的住汽油發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高溫。
汽油發(fā)電機(jī)的機(jī)油更換方法如下:
趁機(jī)器熱時(shí)將機(jī)油放出，以便快速放出機(jī)油。
1、取出排油塞（見(jiàn)下圖），并把加油塞取下,放出機(jī)油。
2、放完油后，擰緊排油塞。
3、加入推薦的機(jī)油，檢查油面的高度
近幾年發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)走向成熟，競(jìng)爭(zhēng)大，利潤(rùn)低，國(guó)產(chǎn)小機(jī)組趨向簡(jiǎn)單化，無(wú)差異化。隨著中國(guó)的發(fā)展建設(shè)完善，國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)組內(nèi)需減少，廠家控制生產(chǎn)成本，尋求在市場(chǎng)上依靠低價(jià)格分得一杯羹。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，從儀表顯示鑰匙控制到自動(dòng)化顯示控制再到并機(jī)控制、三搖控制、GPS定位遠(yuǎn)程控制。
靜音汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)油可能存在的原因：
1、密封油壓大于氫壓過(guò)多；
2、密封油箱滿油；
3、密封瓦損壞；
4、密封油回油不暢；
5、氫側(cè)密封油箱補(bǔ)油浮球閥，或排油球閥卡澀；
6、機(jī)組停運(yùn)后密封油系統(tǒng)停運(yùn)，高、低壓備用油源、密封油凈化裝置旁路手動(dòng)
截止閥未關(guān)閉，主機(jī)潤(rùn)滑油通過(guò)密封油高低壓備用管路進(jìn)入密封油系統(tǒng)導(dǎo)致發(fā)電
機(jī)進(jìn)油；
7、啟動(dòng)密封油系統(tǒng)時(shí)未向發(fā)電機(jī)內(nèi)充一定壓力壓縮空氣，造成發(fā)電機(jī)進(jìn)油。
8、DCS遠(yuǎn)程氫側(cè)密封油箱油位失去監(jiān)視手段；
9、差壓閥卡澀，當(dāng)油氫差壓偏大，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的進(jìn)油量偏大，從而造成發(fā)
電機(jī)進(jìn)油。
7kw靜音汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)：
型號(hào) TOTO7
額定功率(KW) 7
蕞大功率（KW） 7.5
額定頻率（HZ） 50
額定電壓（V） 220/380
發(fā)電機(jī)類型 靜音
功率因素 1.0
相數(shù) 單三相
絕緣等級(jí) F級(jí)
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
燃油類型 90號(hào)以上汽油
機(jī)油型號(hào) SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 單缸，風(fēng)冷，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，頂置式氣門
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TOTO-190F1
油耗 374 g/kw.h
油箱容積（L） 20L 25L
機(jī)油容量 1.1L
工作時(shí)間h 8-12
噪音db 7M 65-72
長(zhǎng)寬高（MM）） 1050*590*800
凈重（kg） 145
選 配 ATS全自動(dòng)， 云控制（手機(jī)控制 電腦控制）