車用尿素溶液對(duì)尾氣處理的效果及包裝
車用尿素溶液是降低柴油車污染物排放量的要害。車用尿素溶液是一種以尿素為基礎(chǔ)的化學(xué)反應(yīng)物，由高純度尿素和去離子水混合而成，是濃度為32.5%的溶液。將車用尿素溶液運(yùn)用于SCR（選擇性催化恢復(fù)）系統(tǒng)，是發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放到達(dá)國IV及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的要害。
根據(jù)規(guī)劃，在供應(yīng)初期北京市車用尿素溶液的供應(yīng)大部分仍以小包裝的形式在加油站進(jìn)行零售供應(yīng)，規(guī)格主要是10~25升桶包裝，社會(huì)上重型柴油車可以在柴油加油站購買到小包裝車用尿素溶液產(chǎn)品，并自行加注。在全國車用尿素溶液供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)尚未完全鋪幵的情況下，對(duì)于長途運(yùn)輸車可以在出發(fā)前多備留幾桶的車用尿素溶液產(chǎn)品，其攜帶和加注都很方便和安全。
車用尿素溶液對(duì)其包裝材料有嚴(yán)格要求。車用尿素溶液本身呈堿性，對(duì)銅、鑄鐵、煙料、鑄招的腐燭很大。所以尿素儲(chǔ)存罐和包裝材料都要根據(jù)規(guī)范提供。
此外，車用尿素可接觸的材料有很多要求，普通材質(zhì)的包裝材料會(huì)使出廠合格的車用尿素溶液在某些指標(biāo)上超標(biāo)，變成不合格的車用尿素溶液，對(duì)SCR后處理裝置及運(yùn)行效果會(huì)造成相應(yīng)的影響。
柴油機(jī)現(xiàn)在廣泛用于客車和貨車上，便是因?yàn)樗哂薪艹龅娜加徒?jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性。
柴油車的HC、CO等排放量比汽油車低，但其NOx和PM遠(yuǎn)高于汽油車。跟著我國機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)步，國四標(biāo)準(zhǔn)的推出，柴油車的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)步，因而需要采用方法降低柴油車NOx和PM的排放量。